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Observatoire indépendant de la santé économique des enseignes et réseaux français · FailliteTracker

Intégré Commerce Distribution Intégré pur NAF 4520A Vigilance critique

LAGOON STATION LAVAGE AUTO

Un seul siren pour plusieurs établissements

📍 Réseau local 🔵 Très intégré 🔴 Taux défaillance élevé
5
Points de vente
1 entités SIREN
1 / 18
Régions couvertes
2 depts · métropole
100,0 %
Taux de procédures
1 procédure détectée
0,1 M€
CA réseau estimé
Fiabilité : FAIBLE
35/100
Indice santé économique
Tension élevée
Structure équilibrée
Organisation du réseau
Structure, pas santé économique

Cartographie du réseau

Cartographie des établissements du réseau.

5 implantations localisées
Réseau fortement implanté dans le Grand Est
Le réseau présente une implantation très marquée dans le Grand Est, avec 100,0 % des établissements localisés dans cette zone.
98%
Distance moyenne au centre : 28 km

Indice de santé économique

Indicateur centré sur les signaux économiques observables : procédures collectives, sûretés, contentieux, ancienneté et maturité du réseau. Il ne pénalise pas un réseau simplement parce que sa structure juridique est éclatée.

35.0/100Fragile
Tension élevée. Tension élevée. Signaux observés : 1 procédure collective, 5 nantissements.

Analyse structurelle du réseau

Six dimensions décrivent l'organisation du réseau à partir des données SIRENE, RNE et BODACC. Cet indicateur qualifie la structure ; il ne constitue pas un score de santé économique.

Couverture territoriale 0,6
Intégration juridique 4,1
Maturité du réseau 5,0
Répartition géographique 1,1
Organisation capitalistique 0,0
Dimension du réseau 2,6
Structure équilibrée
Structure équilibrée : le réseau combine plusieurs entités autonomes avec une organisation relativement lisible.
2,2/10

Points d'attention détectés

Procédures collectives, sûretés et contentieux relevés sur les entités du réseau à partir des sources publiques (BODACC, Infogreffe, registres des sûretés mobilières).

1
Procédures collectives
100,0 % du réseau
5
Nantissements
100% des établissements
0
Gages
0% des établissements
0
Privilèges inscrits
inscriptions actives
0
Contentieux défaut
procédures actives

Structure du réseau


Points de vente ?5
Entités SIREN ?1
SIRET distincts ?5
Codes APE distincts ?1
Catégories juridiques ?1
Établissements / SIREN ?5
Marques ?1
Sociétés mères distinctes ?0

Couverture territoriale


Régions couvertes ?1 / 18
Départements couverts ?2 / 101
Densité régionale ?20,0 %
Densité départementale ?40,0 %
Part ERP détectés ?0,0 %

Économie estimée


CA réseau total ?71 221 €
CA moyen / entité ?71 221 €
CA réel connu ?0 €
CA estimé ?71 221 €
Fiabilité de donnée ?FAIBLE

Effectifs & capital


Effectif total ?1
Effectif moyen ?1,0
Capital total ?70 000 €
Capital moyen ?70 000 €
Ancienneté moyenne ?10,0 ans

Ratios de structure


SIREN / établissements ?20,0 %
APE / établissements ?20,0 %
Marques / établissements ?20,0 %
Part location-gérance ?0,0 %
Entités avec société mère ?0,0 %

Données complémentaires


Locaux immobiliers ?0
Parcelles foncières ?1
Entités artisanales ?0
Associé unique ?0
Autoentrepreneurs ?0

Analyse FailliteTracker

Lecture automatique de la structure du réseau produite par l'observatoire à partir des données SIRENE, RNE et BODACC.

Modèle de développement Intégré pur
Type de réseau retenu INTEGRE
Nature d'activité Distribution
Secteur dominant Commerce
Qualité de référencement RESEAU_FAIBLE_OU_LOCAL
Score de confiance données 0.95

Un seul siren pour plusieurs établissements

Analyse du réseau LAGOON STATION LAVAGE AUTO

Le réseau LAGOON STATION LAVAGE AUTO regroupe 5 établissements implantés dans 1 région et 2 départements françaiss. Il opère dans le secteur commerce, avec un modèle de distribution. Le modèle de développement retenu est : intégré pur. Le réseau implique 1 entité juridique distincte (SIREN). L'ancienneté moyenne des entités est de 10,0 ans. Le chiffre d'affaires total estimé du réseau s'élève à 0 millions d'euros. Les données FailliteTracker permettent d'analyser la structure du réseau LAGOON STATION LAVAGE AUTO, sa répartition géographique, son modèle de développement ainsi que les indicateurs de risque financier de ses composantes.