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Observatoire indépendant de la santé économique des enseignes et réseaux français · FailliteTracker

Mixte Services aux entreprises Services Modèle mixte NAF 7711A Vigilance modérée

RENT A CAR

Plusieurs siren avec concentration intermédiaire

🟢 Réseau national 🌍 Présence outre-mer 📈 Réseau mature ⚠️ Tensions procédures
98
Points de vente
25 entités SIREN
14 / 18
Régions couvertes
49 depts · dont DOM
8,0 %
Taux de procédures
2 procédures détectées
226,7 M€
CA réseau estimé
Fiabilité : MOYENNE
69/100
Indice santé économique
Sous surveillance
Structure équilibrée
Organisation du réseau
Structure, pas santé économique

Cartographie du réseau

Cartographie des établissements du réseau.

97 implantations localisées
Réseau national ou multi-régional
Le réseau présente une implantation géographique étendue, sans zone dominante nette.
45%
Distance moyenne au centre : 504 km

Indice de santé économique

Indicateur centré sur les signaux économiques observables : procédures collectives, sûretés, contentieux, ancienneté et maturité du réseau. Il ne pénalise pas un réseau simplement parce que sa structure juridique est éclatée.

69.1/100Intermédiaire
Sous surveillance. Sous surveillance. Signaux observés : 2 procédures collectives, 2 privilèges, 25 nantissements, 2 165 gages, 1 contentieux en défaut.

Analyse structurelle du réseau

Six dimensions décrivent l'organisation du réseau à partir des données SIRENE, RNE et BODACC. Cet indicateur qualifie la structure ; il ne constitue pas un score de santé économique.

Couverture territoriale 7,8
Intégration juridique 3,5
Maturité du réseau 10,0
Répartition géographique 10,0
Organisation capitalistique 3,2
Dimension du réseau 7,4
Structure équilibrée
Structure équilibrée : le réseau combine plusieurs entités autonomes avec une organisation relativement lisible.
7,5/10

Points d'attention détectés

Procédures collectives, sûretés et contentieux relevés sur les entités du réseau à partir des sources publiques (BODACC, Infogreffe, registres des sûretés mobilières).

2
Procédures collectives
8,0 % du réseau
25
Nantissements
26% des établissements
2 165
Gages
2209% des établissements
2
Privilèges inscrits
inscriptions actives
1
Contentieux défaut
procédures actives

Structure du réseau


Points de vente ?98
Entités SIREN ?25
SIRET distincts ?98
Codes APE distincts ?4
Catégories juridiques ?3
Établissements / SIREN ?3.92
Marques ?1
Sociétés mères distinctes ?1

Couverture territoriale


Régions couvertes ?14 / 18 dont DOM
Départements couverts ?49 / 101
Densité régionale ?14,3 %
Densité départementale ?50,0 %
Part ERP détectés ?1,0 %

Économie estimée


CA réseau total ?226 726 180 €
CA moyen / entité ?10 796 485 €
CA réel connu ?200 192 058 €
CA estimé ?26 534 122 €
Fiabilité de donnée ?MOYENNE

Effectifs & capital


Effectif total ?911
Effectif moyen ?50,6
Capital total ?5 439 274 €
Capital moyen ?247 240 €
Ancienneté moyenne ?21,3 ans

Ratios de structure


SIREN / établissements ?25,5 %
APE / établissements ?4,1 %
Marques / établissements ?1,0 %
Part location-gérance ?3,1 %
Entités avec société mère ?44,9 %

Données complémentaires


Locaux immobiliers ?3
Parcelles foncières ?3
Entités artisanales ?0
Associé unique ?7
Autoentrepreneurs ?0

Analyse FailliteTracker

Lecture automatique de la structure du réseau produite par l'observatoire à partir des données SIRENE, RNE et BODACC.

Modèle de développement Modèle mixte
Type de réseau retenu MIXTE
Nature d'activité Services
Secteur dominant Services B2B
Qualité de référencement STRUCTURE_NATIONALE
Score de confiance données 0.82

Plusieurs siren avec concentration intermédiaire

Analyse du réseau RENT A CAR

Le réseau RENT A CAR regroupe 98 établissements implantés dans 14 régions et 49 départements françaiss. Il opère dans le secteur services b2b, avec un modèle de services. Le modèle de développement retenu est : modèle mixte. Le réseau implique 25 entités juridiques distinctes (SIREN). L'ancienneté moyenne des entités est de 21,3 ans. Le chiffre d'affaires total estimé du réseau s'élève à 227 millions d'euros. Les données FailliteTracker permettent d'analyser la structure du réseau RENT A CAR, sa répartition géographique, son modèle de développement ainsi que les indicateurs de risque financier de ses composantes.