Retour à l'observatoire / EXPRESS

Observatoire indépendant de la santé économique des enseignes et réseaux français · FailliteTracker

Affiliation Transport Services Affiliation NAF 5320Z Vigilance modérée

EXPRESS

Réseau d independants présumé

🟠 Réseau régional ⚠️ Tensions procédures
12
Points de vente
12 entités SIREN
6 / 18
Régions couvertes
10 depts · métropole
8,3 %
Taux de procédures
1 procédure détectée
CA réseau estimé
Fiabilité : FAIBLE
76/100
Indice santé économique
Santé satisfaisante
Structure très éclatée
Organisation du réseau
Structure, pas santé économique

Cartographie du réseau

Cartographie des établissements du réseau.

9 implantations localisées
Réseau national ou multi-régional
Le réseau présente une implantation géographique étendue, sans zone dominante nette.
45%
Distance moyenne au centre : 273 km

Indice de santé économique

Indicateur centré sur les signaux économiques observables : procédures collectives, sûretés, contentieux, ancienneté et maturité du réseau. Il ne pénalise pas un réseau simplement parce que sa structure juridique est éclatée.

76.0/100Intermédiaire
Santé satisfaisante. Santé satisfaisante. Signaux observés : 1 procédure collective.

Analyse structurelle du réseau

Six dimensions décrivent l'organisation du réseau à partir des données SIRENE, RNE et BODACC. Cet indicateur qualifie la structure ; il ne constitue pas un score de santé économique.

Couverture territoriale 3,3
Intégration juridique 0,0
Maturité du réseau 4,5
Répartition géographique 10,0
Organisation capitalistique 0,0
Dimension du réseau 4,0
Structure très éclatée
Structure très éclatée : le réseau repose sur de nombreuses entités juridiquement autonomes. Ce libellé décrit l’organisation du réseau, pas sa santé économique.
4,1/10

Points d'attention détectés

Procédures collectives, sûretés et contentieux relevés sur les entités du réseau à partir des sources publiques (BODACC, Infogreffe, registres des sûretés mobilières).

1
Procédures collectives
8,3 % du réseau
0
Nantissements
0% des établissements
0
Gages
0% des établissements
0
Privilèges inscrits
inscriptions actives
0
Contentieux défaut
procédures actives

Structure du réseau


Points de vente ?12
Entités SIREN ?12
SIRET distincts ?12
Codes APE distincts ?4
Catégories juridiques ?2
Établissements / SIREN ?1
Marques ?1
Sociétés mères distinctes ?0

Couverture territoriale


Régions couvertes ?6 / 18
Départements couverts ?10 / 101
Densité régionale ?50,0 %
Densité départementale ?83,3 %
Part ERP détectés ?0,0 %

Économie estimée


CA réseau total ?0 €
CA moyen / entité ?0 €
CA réel connu ?0 €
CA estimé ?0 €
Fiabilité de donnée ?FAIBLE

Effectifs & capital


Effectif total ?0
Effectif moyen ?0,0
Capital total ?0 €
Capital moyen ?0 €
Ancienneté moyenne ?8,9 ans

Ratios de structure


SIREN / établissements ?100,0 %
APE / établissements ?33,3 %
Marques / établissements ?8,3 %
Part location-gérance ?0,0 %
Entités avec société mère ?0,0 %

Données complémentaires


Locaux immobiliers ?0
Parcelles foncières ?0
Entités artisanales ?1
Associé unique ?0
Autoentrepreneurs ?5

Analyse FailliteTracker

Lecture automatique de la structure du réseau produite par l'observatoire à partir des données SIRENE, RNE et BODACC.

Modèle de développement Affiliation
Type de réseau retenu AFFILIATION
Nature d'activité Services
Secteur dominant Transport
Qualité de référencement A_REVOIR
Score de confiance données 0.87

Réseau d independants présumé

Analyse du réseau EXPRESS

Le réseau EXPRESS regroupe 12 établissements implantés dans 6 régions et 10 départements françaiss. Il opère dans le secteur transport, avec un modèle de services. Le modèle de développement retenu est : affiliation. Le réseau implique 12 entités juridiques distinctes (SIREN). L'ancienneté moyenne des entités est de 8,9 ans. Les données FailliteTracker permettent d'analyser la structure du réseau EXPRESS, sa répartition géographique, son modèle de développement ainsi que les indicateurs de risque financier de ses composantes.